Новини

Голова Держенергоефективності Анна Замазєєва планує зібрати $26 млн у 2024 році для Держфонду декарбонізації та енергоефективної трансформації.

Фонд декарбонізації та енергоефективної трансформації буде наповнюватися податком на викиди CO2 з 2024 року.

Сім країн Європи планують виключити електростанції, що виділяють CO2, до 2035 року. Мета – декарбонізувати енергетику.

Велика Британія планує до 2027 року запровадити податок на імпорт вуглецевоємної сталі для захисту місцевої промисловості.

Єврокомісія схвалила €2,6 млрд на декарбонізацію виробництва сталі, сприяючи стратегії зеленого розвитку ЄС.

З 2027 року Сполучене Королівство впровадить вуглецевий податок на імпортну продукцію, забезпечуючи адаптацію цін на викиди вуглецю.

TransLink планує революцію в автобусному парку за допомогою переходу на відновлюване дизельне паливо, що зменшить викиди на 80%.

"Нафтогаз України" розробляє стратегію декарбонізації, включаючи інвестиції в будівництво вітрових та сонячних електростанцій.

Ізраїльський стартап Helios розробив технологію виробництва сталі, що усуває вуглецеві викиди та зменшує споживання енергії за допомогою спалювання натрію.

Україна на СОР 28 представила плани декарбонізації енергосектору, з метою збільшення відновлюваних джерел енергії до 27% до 2030 року та відмови від використання вугілля до 2035 року.

ЄС та 35 країн створили Кліматичний клуб для ефективної декарбонізації промисловості, з акцентом на цементну, металургійну та хімічну галузі, з метою зниження викидів.

Декарбонізація та зростання вартості енергії впливатимуть на світовий ринок брухту у 2024 році, за прогнозом Assofermet.

В Україні відкривається перший регіональний офіс декарбонізації та енергоефективності, сприяючи енергонезалежності та низьковуглецевому розвитку.

Німеччині дизельні поїзди регіонального сполучення LNVG замінили на перші в світі потяги на 100% водневому двигуні від французької компанії Alstom. Потяг може проїхати 1000 кілометрів, перш ніж потребуватиме дозаправки